这台巨大的龙门吊，正是造船厂刚刚添置的大型设备。
龙门吊高25米，相当于一座8层高楼，长度近30米，堪称庞然巨物。
在造船工业上，龙门吊是最方便最重要的工具之一，任何大型工件都可以被它轻松吊起，运送到指定位置。
比如一块几百公斤重的部件，如果纯靠人力运输，可能需要几个小时，可有了龙门吊，短短几分钟就可以搞定，效率何止提高10倍。
作为一只机械狗，如此省时省力、还能极大的提高造船速度的神器，雷诺怎么可能不撸一个出来呢？
所以在决定改装未完工的海『潮』号之前，雷诺首先就决定制造一台大型龙门吊。
这个巨吊使用该用什么材料呢？
钢铁吗？
不！
只有地球人才这么干，在异界，雷诺有更好的选择。
巨吊体型巨大，如果使用钢铁，那钢铁消耗量实在惊人，至少需要50吨以上。
尽管雷诺搞出了魔能炼钢法，但目前人力、运力紧缺，铁矿石的供应完跟不上，再加上领地内处处缺钢铁，暂时抽不出50吨钢铁来修建龙门吊。
另外，那道长度高达30米的超长横梁，还是主要承重件，普通钢铁估计够呛，必须使用星蓝铁合金。
可领地内的星蓝铁实在太少，用在龙门吊这样的大家伙上，实在有些浪费的嫌疑。
雷诺打算使用的材料，是一种乔木的树干，海『潮』群岛的平民管它叫“铁树”。
不过此铁树，并非地球上的铁树，异界铁树是风暴海域各大海岛上特有的一种乔木，它的硬度强得惊人，比普通钢铁还强，这也是它得名“铁树”的原因。
也正是由于铁树太硬，拿斧头砍都砍不动，异界人民对它相当无爱。
从这一点来说，异界铁树比地球上挂羊头卖狗肉的同名植物强多了，地球铁树只是硬木的一种，用斧头砍起来快得很。
两种铁树也有共同点，就是生长速度极其缓慢，这也是铁树仅在风暴海域被发现的主要原因。
丫长得太慢，在其它地方根本就竞争不过别的乔木。
但在暴风频频的风暴海域，比它长得快的乔木，都被风暴狠狠的收拾了，反而铁树凭借着坚硬的树干以及极其庞大的根系，才能挺过连绵的风暴，在岛屿上占据一席之地。
另外，铁树干燥后，密度不足钢铁的1/6，用它建造的龙门吊，不但强度更强，重量还远远轻于钢铁龙门吊，『操』纵起来也会更轻便。
撸出这个大吊其实不难，难的是寻找合适的铁树，再将它们运回来。
即使海『潮』群岛有不少铁树，30米以上的铁树也不多见，雷诺在附近海岛了溜达了半天时间，才找到5根符合要求的铁树。
接下来伐木、装船运输、送到造船厂，又花了半天功夫，为了撸大吊，单单准备材料就花了一整天时间。
将铁树剥皮、烘干完毕后，撸吊正式开始。
凭借着逆向热传导，撸吊的过程非常快，将树干烧制成所需的形状，再组装起来就够了，雷诺只花了半个小时就搞定了。
其中4根较短的铁树干当做立柱，最长的一根充作横梁。
最后再给龙门吊装上两个大型底座，以及相应的吊具，一件大型造船装备就出炉了。
底座上各安装了4对高大的负重轮，金属轮毂还安装着厚实的尼玛胶轮胎，以方便移动龙门吊。
如此惊人的体型，自然让龙门吊一跃成为领地里，迄今为止最高最大的重型装备。
任何人只要一进入造船厂10公里范围内，都能一眼望到龙门吊，因为它实在是太醒目了。
事实上这座龙门吊一问世，就轰动了塞隆岛，当地居民更是第二天就成群结队的跑来看稀奇。
连奥丁岛都有不少人慕名前来看一眼龙门吊，让两座岛屿之间的快船航班都多卖了不少票。
1张船票价格15枚铜纳尔，往返一共30枚铜纳尔，对大部分人来说不算便宜，由此可见龙门吊的名气之响亮。
当然，大多数人都不被允许进入造船厂，只能远远的看一眼。
※
除了龙门吊外，船坞也经过了一定的改造，地面被特意修整过，还铺上一层厚厚的水泥。
与原先的船坞相比，翻新后的船坞还有一个最大的区别——它是干船坞。
也就是说，船坞里没有积水。
这听起来似乎没什么，但在异界，却非常难得。
考虑到造好的帆船需要出坞，船坞地面必须低于海平面，或者仅比海平面略高，这样在涨『潮』时，船坞内才能有足够的水深，可以让帆船浮起来。
这也带来了另一个问题：漏水。
船坞越大，防侧漏越难，漏水之后排水更难。
因为只能用手舀，可光靠人工，要排到猴年马月去啊？
再加上异界『潮』汐频繁，一天涨『潮』好几次，漏水情况自然也更多。
即使防漏做得再好，可下雨了该咋办？万一雨还特别大呢？
所以大多数时候，船坞里总是或多或少有一层积水。
在这种情况下，在船坞里干活，就等于是泡在水里，而且每天一泡就是十几个小时。
那造船工匠们会感觉舒服吗？
当然不舒服。
脚都泡烂了会舒服吗？泡出一身风湿病舒服吗？
可为了养家糊口，再难受也得忍。
真正的干船坞确实有，但那得看老天的脸『色』，如果太阳暴晒半个月，船坞自然就晒干了。
不过在雷诺老爷的领地里，只要不下雨，船坞里永远是干的。
因为，抽水机！
哪里漏水了，给它撸一管，不，抽一管。
一台不够上两台，领主老爷就是这么任『性』。
100千瓦魔动机驱动的大型抽水机，抽水速度远超100名苦『逼』的工人提桶舀水。
在抽水机被拉到造船厂的第一天，看着滚滚海水被抽到船坞外，它瞬间成为所有造船工匠的心头最爱，没有之一。
※
此时在船坞里，雷诺正与埃隆两人站在一旁，一边看着工匠们『操』作着龙门吊，将一件沉重的大型金属构件吊入船体内，一边轻声的聊着天。
雷诺看着一根近6米长的粗大金属梁被缓缓放入船体，问道：“埃隆，在前往‘中途岛’之前，黑油蒸馏工厂大概可以积攒多少吨重油？”
埃隆低头思索了一下，答道：“阁下，由于黑冰运输能力的限制，目前蒸馏工厂每天只能提炼120吨黑油。”
“重油的出产率为40%，每天只能生产50吨左右，也就是100桶出头，按照现在的生产速度，在启程之前，足够积攒600吨重油……”
雷诺又问道：“如果要往返辉光大陆一趟，中途岛那边需要预先准备多少重油？”
埃隆很快给出数字：“中途岛距离大陆740多海里，以奥丁号的燃油消耗率，满载时平均每海里需要烧掉0.12吨燃油……”
“据此计算，单程需要90吨重油，往返一共180吨，考虑到20%的安冗余，220吨重油是一个理想的数值……”
“当然，这是完依靠热魔发动机航行的极端情况，如果采用较为安的半帆航行，燃油消耗可以降低到原先的60%，即130吨……”
“倘若是满帆，可以降低更多，但在暴风季，即使是多体船，我们也不建议使用满帆……”
雷诺皱了皱眉头，转头盯着埃隆：“如果使用海『潮』号呢？你们推算过相关数据吗？”
埃隆的反应极快：“海『潮』号改装后的吨位更大，油耗可能会上升到0.15吨燃油/海里，以此估算，燃油舱里需要装载160吨重油……”
尽管数据不太理想，可埃隆的表现却让雷诺异常满意。
能不假思索的回答问题，说明埃隆对这些数据烂熟于心，这也说明他是一位非常敬业、非常称职的航海司长。
雷诺冲着埃隆赞许的点点头：“埃隆，做得不错！”
埃隆立即恭谨的躬身答道：“阁下，这是我应该做的……”
这时一个魁梧的身影忽然一路小跑过来，雷诺扭头望去。
卢德福！
雷诺记得这个家伙，埃隆的副手，也是挺干练的伙计。
卢德福见领主大人看过来，立即加快脚步，跑到雷诺身边后，他连气都没有喘匀，就深深弯腰说道：“领主阁下……部构件已经吊装完毕，您可以铺设金属龙骨了……”